因COVID-19的大流行，為降低傳染性，多數企業採取遠端工作，目前其所帶來的環境效益尚無定論。隨著通勤者及汽車的減少，路上的廢氣也因此減少，但疫情的流行也讓另一趨勢崛起－網路購物，電子商務運輸佔現今全球溫室氣體排放量的3%，在2050年有望達到17%，而17%的排放量相當於目前全球運輸活動（航空、鐵路、航運、車輛運輸等）所排放的溫室氣體量。

電子商務提供消費者們高度的便利性、及可直接向中、小企業購買永續產品的能力，2019至2020年間，電子商務銷售額增長了27.6%，占全球零售總額的18%，疫情大流行期間，網路購物也正蓬勃發展，每秒約有5,000個包裹，需要約10億棵樹才能製作約一年的紙箱包材。

電子商務的崛起，同時也增加了負面影響，每一個運送的包裹，都會對環境產生可見及不可見的影響，可見的如：需要回收的紙箱、需要丟棄的塑膠包材；不可見的如：運輸包裹過程中產生的碳排，為減輕電子商務對環境所帶來的危害，企業、消費者及整個航運業都應共同承擔責任，透過溝通、協作及變革性的行動，才能更有目的性，及可更持續的朝著同一個方向前進。

運輸、物流業

運輸、物流業是美國二氧化碳排放的最大貢獻者，佔整體溫室氣體排放量的29%。面對氣候變遷，應採取明確且緊急的行動，以避免未來可能會發生的災難，及未能即時因應需支付的龐大額外成本。

運輸業及物流業可透過投資永續環境專案，如：碳抵銷、使用電動車輛運輸、新燃料技術及綠色包裝…等。Sendle是以提供碳中和運送而成為同業間的翹楚，其每年的投資皆能做到改變世界，如：Sendle為了獲得投資，計算前一年包裹運送所產生的碳排放，並從其合作夥伴South Pole（從事開發、減碳排項目的公司）購買碳權，同時Sendle也邀請客戶參與調查、決定抵銷碳足跡的項目，如：原生森林再造，迄今，Sendle已實現了超過210億英里的遞送包裹碳中和。

為在2030年實現淨零排放，需大幅減少在運輸過程中產生的碳排，及各方合作及配合，Sendle透過共享經濟模式來達成，將現有運送車輛空間做最大化利用，其所節省的營運成本轉嫁於消費者，並提供中、小企業主更便宜、更可持續的運輸選擇。

運輸、物流業雖是氣候變化危機的主要參與者，但減少排放的責任並非僅僅落在一行業或公司身上。

電子商務企業

無論大、小企業的企業行動對於實現淨零排放皆至關重要，但小型企業的資源通常無法與大型企業相比，且在綠色營運上會面臨更多挑戰，因永續的產品及服務通常比主流的選擇更昂貴，這也使得想努力實現永續發展，卻面臨高成本的中、小型企業主兩難，但儘管存在部分障礙，中、小型企業仍可以為減少電子商務對環境的危害做出貢獻，如：透過碳中和運輸公司運送包裹、使用可持續性的包裝，並利用技術了解碳足跡，及如何改善，且近年支持中、小型企業的服務及供應商也迅速增長，亦可透過社群媒體、網站或產品描述加入相關訊息，從而積極地引導消費者行動。

消費者

雖然僅依靠消費者個人行動不足以阻止氣候變遷，但消費者有意識地選擇仍很重要，尋求具永續性的產品、關注成分、認證及包裝等特性。在麥肯錫2020年的一項調查中指出，約有67%的受訪者及75%千禧一代的消費者表示，購買前會考慮可持續性。

在網路上購物時，以下是可減少一些對環境影響的方法：

1. 選擇碳中和運輸
2. 盡可能選擇較慢的運輸方式，以增加每條路線的包裹密度
3. 購買前思考更周全，以降低退貨機率

共同解決危機

為了共同達成淨零碳排的目標，運輸、物流業可積極減少其碳排；電子商務企業則可傾聽顧客意見，採取環保做法，讓效率及永續可齊頭並進；消費者則應更加謹慎地消費，並支持實踐及擁有永續產品及運輸的企業。

在COVID-19大流行期間，我們看到運輸、物流業、電子商務企業及消費者如何齊心協力、共同調整並適應，而電子商務對環境所帶來的負面影響、對於環境的覺醒已迫在眉睫，我們應儘速建立真正滿足人類及地球的需求系統。

資料來源：https://www.greenbiz.com/article/environmental-awakening-e-commerce-needs

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